Découvrez la réaction instantanée du couple suralimenté de la tête motrice L6SC 2,6 L lorsque vous actionnez la commande d’accélérateur numérique ; le design léger du Verado 400 cv améliore l’accélération et l’économie de carburant.
Découvrez la réaction instantanée du couple suralimenté de la tête motrice L6SC 2,6 L lorsque vous actionnez la commande d’accélérateur numérique ; le design léger du Verado 400 cv améliore l’accélération et l’économie de carburant.
Mercury propose les hors-bord Verado 400 cv en deux couleurs : le traditionnel Phantom Black et Cold Fusion White.
La section intermédiaire avancée (AMS) exclusive de Mercury à fixation périphérique empêche les vibrations du moteur d’atteindre le bateau, tandis que l'ingénierie acoustique du carénage, de l’admission et de l’échappement rend le Verado 400 cv 34 % plus silencieux à 6000 tr/min que le 350 de son principal concurrent.
Les moteurs Mercury Verado sont le nec plus ultra en matière de conception et de performance de hors-bord haut de gamme. Conçus pour motoriser les bateaux les plus grands pour les aventures les plus audacieuses, les moteurs Verado proposent une ingénierie de pointe et un fonctionnement raffiné aux propriétaires de bateaux qui refusent tout compromis. Chaque caractéristique Verado est conçue pour fournir la plus satisfaisante des expériences nautiques ultimes.
Téléchargez la brochure sur le Verado 400 CV pour avoir tous les détails.
Active Trim équilibre automatiquement votre bateau, ce qui en améliore la manœuvrabilité tout en augmentant les performances et en réduisant les coûts de carburant. Grâce à Active Trim, les plaisanciers novices et les capitaines expérimentés peuvent obtenir un trim parfait sans avoir à contrôler et à ajuster en permanence la commande de trim.
Le Joystick Piloting Mercury permet de contrôler du bout des doigts l’accélération, l'inversion de marche et la direction pour vous permettre d’accoster avec précision, en toute sécurité et confiance. Déplacez-vous en avant, en arrière et latéralement, ou faites pivoter le bateau sur son propre axe avec un contrôle total, malgré le vent ou les courants.