Ingen ser fram emot att stoppa undan solskyddskräm, fiskespön, wakeboards och andra vattenleksaker inför vintermånaderna. Men fakta är fakta: Det börjar bli för kallt för båtlivet på de flesta platser. Det betyder att det är dags att förbereda båten och all din utrustning för vinterförvaring.
De flesta båtar spenderar vinterperioden under tak på torra land. Även om det är flera moment i att förbereda en båt inför vinterförvaringen, så är det viktigaste jobbet att få bort allt vatten ur båtens system och förhindra att vattnet tar sig in under de följande månaderna. Vatten kan innebära extra vikt på din rigg, blöta ner och förstöra textiler och dynor, samt orsaka frostskador, vilket är den största risken av dem alla.
För att förhindra problem behöver du göra tre grundläggande saker utöver att hitta en säker plats att förvara båten på:
1. Töm alla system i båten som kan innehålla vatten helt, inklusive motor och framdrivningssystem, tankar och rör samt själva skrovet.
2. Vidta åtgärder för att förhindra att vatten tränger in under vintermånaderna, och se till att eventuellt vatten som kommer in fritt kan rinna ut igen.
3. Plocka ur och stuva undan ömtåliga delar av båten, t.ex. sätesdynor, textiler och annat .
Dessutom är det viktigt att förbereda motorn för övervintring innan förvaringen. Mercury Marine har flera användbara resurser för övervintring, inklusive artikeln Så här ska din utombordare övervintra. Processen är ungefär densamma för drevmotorer och inombordare, men motorerna och dreven har sina egna behov, så läs din bruksanvisning för att få kompletta anvisningar. Du kan också boka in en övervintringsservice hos en auktoriserad Mercury-återförsäljare.
När motorn har förberetts för övervintring bör du följa detta råd så att resten av båten garanterat är redo när våren anländer.
Töm båtens system
Det är viktigt att båten är torr när den ställs undan och att den hålls torr hela vintern. Börja med att dränera alla system. Vinkla ner utombordare helt så att vattnet kan rinna ut. Töm därefter alla vattentankar, inklusive dricksvatten och sanitetssystem. Skruva sedan ur båtens bottenplugg(ar) och se till att fören är något förhöjd så att det inte samlas vatten därinne.
Nu när de störa komponenterna är torra ska du köra alla vattensystem som har pumpar (t.ex. länspumpar och vattenslangar). Om du fortfarande hör ett gurglande när pumparna körs betyder det att systemet inte riktigt tömts på egen hand. Försök att blåsa ur ledningarna med tryckluft, eller tillsätt miljövänligt frostskyddsmedel i form av propylenglykol. För att tillsätta frostskyddsmedel lossar du inloppsslangen från kranen för sjövattenintag, sänker ned änden i en hink som är full med frostskyddsmedel och startar pumpen. Du kanske behöver lyfta upp slangens ände och hälla i frostskyddsmedel för att fylla pumpen.
Om båten har sötvattensrör ska du öppna alla kranar eller utkastare med pumpen igång och vänta tills de går torrt. Stäng dem sedan igen, stäng av pumpen och tillsätt frostskyddsmedel i form av propylenglykol i vattentanken. Öppna därefter den kran som sitter längst ifrån tanken, starta pumpen igen och kör den tills frostskyddsmedel kommer ut ur kranen. Stäng den och gå till den kran/utkastare som är näst längst bort ifrån tanken och gör samma sak. Upprepa processen tills det rinner frostskyddsmedel genom alla rör och kranar, så är din båts rörsystem helt skyddat.
En tank som du inte vill tömma är bränsletanken, eftersom det kan bildas kondens i den tomma tanken och bilda vatten i bränslet. Obehandlat bränsle kan dock orsaka problem när det lämnas över vintern. Att behandla bränslet är vanligtvis ett av stegen för övervintring av motorn, men det tål att upprepas här att tanken bör behandlas med Quicksilver Quickstor Fuel Stabilizer efter säsongens sista tankning. Tillsätt korrekt mängd baserat på instruktionerna på flaskan, kör sedan motorn/motorerna länge nog för att det behandlade bränslet ska rinna igenom hela systemet. Ungefär 10 till 15 minuter ska räcka.
Förhindra inträngande vatten
Det bästa sättet att förhindra att vatten kommer in i båten under vintern är att ha båten övertäckt. Ett garage är den perfekta förvaringsplatsen, men om du inte har plats kan du be en expert att krympplasta båten för utomhusförvaring. Krympplastning skyddar garanterat mot vädrets makter och kan vara en investering som lönar sig. Se bara till att du har en dragkedjedörr installerad om du tror att du av någon anledning kanske vill komma in i båten under vintern. Annars blir du lika utelåst som regnet och snön. Du kan även använda en presenning om den bärs upp ordentligt och klarar vikten från snö och is.
Det är också viktigt att se till att det finns bra ventilation för att förhindra kondens inuti båten, vilket skulle kunna leda till problem med mögel och mjöldagg. En installatör av krympplast kommer att sätta in ventiler åt dig. Många båtpresenningar har inbyggda ventiler vid stöden, men inte alla. Om din presenning inte har några ventiler kan du köpa sådana och sätta fast dem själv.
En slutlig kommentar: Billiga plastpresenningar bör undvikas för täckning av båtar. De håller sällan mer än några få säsonger, har en tendens att rivas sönder eller bli nedhängda om de täcks med tung snö, samt kan slita bort en båts gelcoat eller den blanka ytan på en utombordare om de pisksnärtar i vinden.
Plocka ur dynor, kuddar etc.
Om du har en säker, torr plats som t.ex. ett garage eller en källare där du kan förvara båtens dynor, kapell och gardiner, så plocka ur dem och förvara dem inomhus. Genom att förvara dem i en miljö med kontrollerad luftfuktighet så undviks mögel och mjöldagg, deras livslängd förlängs och de utvecklar inte obehaglig lukt. Om din båt har genomskinliga kapellgardiner ska du komma ihåg att rulla upp dem istället för att vika dem, så att veck inte uppkommer över vintern.
Även om det naturligtvis inte är en mjukvara som kuddar och dynor, så är batteriet eller batterierna en annan viktig sak som du vill plocka ut ur båten. Placera det eller dem i en underhållsladdare i ett väl ventilerat garage eller en källare under vintern, så att de är i prima skick när våren anländer.
När du plockat ut alla dessa saker ur båten och du bor i ett område där gnagare kan utgöra ett problem, då ska du fundera på att lägga ut malkulor eller starkt doftande torkdynor i några av utrymmena, i synnerhet platser ditt gnagare skulle kunna ta sig. Dofterna de avger hjälper till att avskräcka möss och andra småkryp från att bygga bo i din båt.
Alternativ för båtförvaring
Om du inte har tillgång till ett garage, en uppfart stor nog att rymma en båt eller en ställning där båten kan spendera vintern, så kan du förvara båten på en specifik båtgård, vilka ofta finns i anslutning till en lokal hamn eller återförsäljare. Avgifter för vinterförvaring av båtar varierar ganska mycket, men är ofta ganska låga vid förvaring utomhus (c a 200–500 kr per fot i Sverige). Inomhusanläggningar är mycket dyrare (c a 500–2000 kr per fot i Sverige), men inomhusförvaring eliminerar behovet av att täcka över båten. Kommersiella anläggningar har normal någon typ av skydd och försäkring, men det behöver du kolla upp.
För en båt utan kärra kan många hamnar lyfta upp och blockera båten för vinterförvaring. Kostnaden varierar med båtens storlek och kan sträcka sig från några få tusen för en mindre, öppen båt, till tiotusentals kronor för större båtar. Och det tillkommer ovanpå de normala kostnaderna för vinterförvaring. Kom också ihåg att du måste betala igen på våren för att få båten tillbaka i vattnet.
Vissa fullservicehamnar erbjuder kompletta vinterpaket som inkluderar upptagning, blockering, övervintringsbehandling och krympplastning av båten. Kostnaderna varierar återigen beroende på var du befinner dig, men räkna som regel med 10 000 kronor och uppåt för ett komplett paket. Detta alternativet har en annan fördel i och med att du inte behöver ta risken att personligen göra misstag som orsakar skada.
Oavsett var du väljer att förvara båten är det alltid en tråkig dag när din stolthet och glädje ska stuvas under för vintern. Men det finns goda nyheter också. Våren dyker upp snabbare än du tror. Och när du drar bort presenningen, återaktiverar båtens system och startar motorn för din första uppfriskande tur – och alla båtens system fungerar perfekt – då kommer det bokstavligen vara omöjligt att torka bort det där härliga leendet från dina läppar.